Caractéristiques du Viking

CARACTERISIQUES :

   Moteur :

- Type : Monocylindre quatre temps à refroidissement liquide, simple arbre à cames en tête, quatre soupapes
- Cylindrée : 686 cm³
- Alésage x course: 102 mm x 84 mm
- Taux de compression: 10,0 : 1
- Alimentation : EFI (injection électronique)
- Allumage : Électronique (TCI)
- Lubrification : Carter humide (Wet sump)
- Couple maxi : 50 Nm à 5 500 tr/min
- Mise en route : Démarreur électrique
- Capacité d'huile : 2,6 Litres
- Capacité du réservoir d'essence : 36,7 Litres
- Transmission : Yamaha Ultramatic®, CVT, Embrayage centrifuge
- Sélection électrique On-Command® 2x4, 4x4 et 4x4 avec bloquage des différentiels
- Transmission finale : Cardan
- Direction : De type Ackermann avec direction assistée électrique
à deux modes
- Rayon de braquage mini : 4,5 m

   Partie chassis :
- Longueur hors tout : 3 100 mm
- Largeur hors tout : 1 570 mm
- Hauteur hors tout : 1 853 mm
- Hauteur de selle : 792 mm
- Empattement : 1 925 mm
- Garde au sol : 300 mm
- Suspension avant : Indépendante à double triangle, 205 mm de débattement
- Suspension arrière : Indépendante à double triangle, 205 mm de débattement
- Frein avant : Double disque à commande hydraulique
- Frein arrière : Double disque à commande hydraulique / Frein de parking sur l'arbre de transmission
- Pneus avant : AT 25 x 8-12NHS
- Pneus arrière : AT 25 x 10-12NHS

Charge et traction maxi :
- Benne arrière : 272 kg
- Traction : 550 kg
- Homologation possible