Yamaha YFZ 450 R

Le quad de compétition franchit un cap

  Le quad Yamaha YFZ450R est le choix gagnant numéro un de tous les professionnels du circuit.

  Grâce à un châssis à direction réactive et à un moteur de 450 cm3 ultra-réactif, ce quad de compétition est à ce jour le meilleur du marché.

Yamaha en a fait un engin encore plus puissant, plus rapide et plus maniable.
  L'embrayage antidribble assisté de compétition vous permet d'améliorer vos temps de circuit grâce à un meilleur contrôle dans les entrées de virage, tandis que le nouveau moteur garantit un temps de réponse ultra-rapide à l'accélération et un régime optimal pour vous permettre de réaliser le « holeshot ».

  Le châssis plus solide confère plus d'espace au pilote pour déplacer son poids dans un virage ou lors d'une forte accélération.

  Enfin, les amortisseurs plus légers permettent une meilleure maniabilité du quad !



   Moteur ultraperformant. Son nouveau moteur 4-temps à injection de 449 cm3 lui permet de gagner en performances. Résultats : une motricité améliorée sur tous types de terrains et une réduction sensible du taux d'émissions polluantes.

  Transmission sans effort. La boite 5 vitesses tire pleinement partie de la puissance du moteur. L'YFZ450R est équipé de série d'un système antidribbling offrant un embrayage et un grip optimisés.

  Voies élargies. Le train avant élargi procure plus de stabilité et plus de confort. L'arbre arrière a lui aussi été élargi pour accroitre les performnaces de l'YFZ450R.

  Châssis en aluminium. L'YFZ450R dispose d'un châssis en aluminium forgé pour optimiser la rigidité d'ensemble assurant une meilleure répartition des masses, un gain de poids pour un meilleur feeling au freinage ainsi qu'une excellente maniabilité.
 
  Les points forts :  
  Nouveau système d'échappement pour un meilleur temps de réponse à l'accélération
  Premier quad de sa catégorie à être équipé d'un embrayage antidribble
  Amortisseur à bonbonne fixe pour une maniabilité irréprochable
  Moteur à taux de compression plus élevé pour des performances exceptionnelles
  Nouvel étalonnage des amortisseurs pour une parfaite adéquation avec le nouveau type de pneumatiques
  Profils de cames repensés pour une sensation de régime puissant et optimal
  Profils de cames repensés pour une sensation de régime puissant et optimal
  Moteur à injection piloté par un calculateur à 32 bits pour une réponse instantanée
  Cadre hybride en aluminium léger et sans soudure
  Bras oscillant en fonte d'aluminium avec amortisseur à bonbonne fixe arrière
  Deux disques avant avec disque pédale à l'arrière
  Fixations facile à enlever pour une dépose simple du châssis
  Espace pour les pieds amélioré avec protèges-talons